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Freni a disco pneumatico (DBK):

Campo di controllo della coppia: design modulare, il numero di moduli di frenatura installati deve essere progettato, il controllo di coppia può essere selezionato per il campo di controllo massimo.

Design pratico: il numero di moduli di montaggio per il modulo freno può essere modificato liberamente anche dopo l'installazione. Il modulo freno può essere installato e controllato in modo flessibile. Con il numero di freni di commutazione, il campo di controllo della coppia può essere ulteriormente aumentato.

Buona dissipazione del calore: la struttura ventilata complessiva mantiene libero il flusso d'aria; il disco del freno strutturato a turbina dissipa rapidamente il calore generato e aumenta la ventola di raffreddamento.

Installazione semplice, risposta ad alta velocità: coppia elevata e alta precisione per una varietà di applicazioni di controllo della tensione, frenata di emergenza e controllo della posizione.

Utilizzare piastre di attrito non d'amianto di usura inferiore per una lunga durata