La boccola di gomma, compreso il manicotto interno, lo strato di gomma, il rivestimento, il manicotto interno e lo strato di gomma, viene vulcanizzata insieme, e quindi il corpo di gomma viene premuto nel rivestimento attraverso l'attrezzatura. Dopo che la boccola di gomma è stata pressata nel rivestimento, c'è ancora molto spazio tra le protuberanze a gobba, che è benefica per la deformazione del flusso della gomma e dello strato di gomma.

  Ci sono due tipi di boccole in gomma come segue.

  Tipi di base: boccola semplice, boccola flangia, boccola di scorrimento, boccola foro, boccola sul perno, boccola sferica e altra boccola.

  Boccola semplice: boccola interna ed esterna e vulcanizzazione del corpo in gomma nel suo complesso. Sia l'involucro interno che quello esterno sono assemblati e il corpo in gomma è vulcanizzato separatamente. L'involucro interno è vulcanizzato con il corpo in gomma, e la parte vulcanizzata e l'involucro esterno sono assemblati dall'attrezzatura.

Dettagli del prodotto:

Materiali: Gomma nitrilica (NBR), gomma naturale (NR), SBR, gomma siliconica (SR), EPDM

Altri nomi: Passacavo in gomma, parapolvere in gomma, soffietto in gomma, guaina in gomma, parti in gomma

Temperatura di funzionamento: -30 - 150 ° C

Colore: nero, marrone, rosso, blu

Durezza: Shore A 40 -80

Applicazione:   Camion, Auto, Navi, Macchinari

Pacchetto e consegna:

Pacchetto                                                           50 pezzi per sacchetto di plastica, quindi su cartoni

Tempo di consegna                                                     Circa 3-4 settimane dopo gli ordini

Termini di pagamento                                                 T / T è preferibile, D / P e L / C è anche ok

Condizioni commerciali                                                       FOB, CFR, CNF, CIF, EXW, DDP, DDU

MOQ                                                                 500 pezzi